चूंकि नए ऊर्जा वाहन अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं, पावर बैटरी वाहनों के "दिल" की तरह हैं . उनका प्रदर्शन और सुरक्षा सीधे ड्राइविंग अनुभव और यात्रा सुरक्षा से संबंधित हैं . हालांकि, सूक्ष्म बैटरी सेल सामग्री से मैक्रोस्कोपिक बैटरी पैक डिजाइन तक, इस जटिल प्रणाली के पीछे क्या है? आइए हम पावर बैटरी की सटीक संरचना को नष्ट कर दें और इसके कुशल ऊर्जा भंडारण और सुरक्षित संचालन के अंतर्निहित तर्क को उजागर करें .
पावर बैटरी का स्थिर संचालन सटीक कनेक्शन और मॉनिटरिंग नेटवर्क से अविभाज्य है {. कोशिकाओं और मॉड्यूल के बीच श्रृंखला और समानांतर कनेक्शन के लिए कुशल विद्युत कनेक्शन की आवश्यकता होती है . बीएमएस सिस्टम द्वारा सेल की स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी सटीक सिग्नल ट्रांसमिशन पर निर्भर करती है। ट्रांसमिशन या हाई-वोल्टेज करंट ट्रांसमिशन, प्रत्येक कनेक्शन पॉइंट और हर मॉनिटरिंग लिंक सीधे बैटरी के प्रदर्शन और सुरक्षा को प्रभावित करता है . इस कारण से, कोशिकाओं और मॉड्यूल की कनेक्शन विश्वसनीयता, उच्च और कम वोल्टेज इंटरफेस की स्थिरता, और वर्तमान और तापमान की निगरानी की सटीकता पावर बैटरी सिस्टम {8} के लिए मुख्य विचार बन गई है। नए ऊर्जा वाहनों के बिजली प्रदर्शन को निर्धारित करने वाले कारक .
बैटरी सेल
पावर बैटरी की कोर एनर्जी यूनिट के रूप में, बैटरी सेल मुख्य रूप से सकारात्मक इलेक्ट्रोड, नकारात्मक इलेक्ट्रोड, डायाफ्राम और इलेक्ट्रोलाइट . से बना होता है, इसका काम करने का सिद्धांत अनिवार्य रूप से सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच लिथियम आयनों के प्रवास के माध्यम से चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्रक्रिया को महसूस करने के लिए होता है, जब चार्जिंग, लिथियम आयन को सकारात्मक और संचलन से जारी किया जाता है। डिस्चार्ज करते समय, लिथियम आयनों को नकारात्मक इलेक्ट्रोड से छोड़ा जाता है और सकारात्मक इलेक्ट्रोड पर वापस आ जाता है, और इसी तरह, विद्युत ऊर्जा और रासायनिक ऊर्जा के पारस्परिक रूपांतरण को पूरा करता है .
(लिथियम-आयन बैटरी के कार्य सिद्धांत का योजनाबद्ध आरेख)
मॉड्यूल
बैटरी मॉड्यूल वाहन अनुप्रयोग . की ओर बढ़ने के लिए लिथियम-आयन बैटरी के लिए प्रमुख संक्रमण लिंक है, यह श्रृंखला और समानांतर में बैटरी को एकीकृत करता है, और एक एकल बैटरी निगरानी और प्रबंधन उपकरण से लैस है, जो कोर इंटरमीडिएट उत्पाद बैटरी और बैटरी पैक (पैक) को जोड़ने वाला है। (I . e ., BMS मदरबोर्ड) एकल बैटरी की स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी के लिए जिम्मेदार है; बैटरी मोनोमर, मुख्य ऊर्जा भंडारण शरीर के रूप में, प्रवाहकीय कनेक्टर्स के माध्यम से बिजली संचरण का एहसास करता है; प्लास्टिक फ्रेम मॉड्यूल के लिए संरचनात्मक समर्थन और इन्सुलेशन सुरक्षा प्रदान करता है, और कोल्ड प्लेट और कूलिंग पाइप बैटरी सेल के काम करने वाले तापमान की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए थर्मल प्रबंधन के आधार का गठन करते हैं; दोनों छोर पर दबाव प्लेट और फास्टनरों को घटक . को मजबूती से एकीकृत किया जाता है।
बैटरी का संकुल
नए ऊर्जा वाहनों के ऊर्जा केंद्र के रूप में, बैटरी पैक आमतौर पर बैटरी मॉड्यूल, थर्मल प्रबंधन सिस्टम, बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस), विद्युत प्रणालियों और संरचनात्मक भागों . से बना होता है रनवे . BMS वास्तविक समय में बैटरी सेल वोल्टेज, तापमान और अन्य मापदंडों की निगरानी करने के लिए सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर के संयोजन का उपयोग करता है और चार्जिंग और डिस्चार्जिंग रणनीति को समन्वित करता है . इलेक्ट्रिकल सिस्टम उच्च और कम वोल्टेज वायरिंग के माध्यम से बिजली ऊर्जा और संकेतों के ट्रांसमिशन पथ का निर्माण करता है। IP67/IP68 आंतरिक घटकों के लिए सुरक्षा . ये घटक सटीक समन्वय के माध्यम से ऊर्जा भंडारण, सुरक्षा नियंत्रण और बिजली उत्पादन के सिस्टम फ़ंक्शन प्राप्त करते हैं .
पावर बैटरी का क्षीणन एक महत्वपूर्ण कारक है जो सेवा जीवन और नए ऊर्जा वाहनों की सुरक्षा को प्रभावित करता है . इसका विश्लेषण दो आयामों से किया जा सकता है: प्रदर्शन और सुरक्षा:
प्रदर्शन क्षीणन के संदर्भ में, समय की अवधि के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने के बाद, उपयोगकर्ताओं को स्पष्ट रूप से महसूस होगा कि इस घटना के पीछे क्रूज़िंग रेंज को छोटा कर दिया जाता है और त्वरण प्रदर्शन . कम हो जाता है, सार यह है कि बैटरी के अंदर अपरिवर्तनीय परिवर्तन हुआ है: बैटरी सेल की क्षमता में कमी होती है, जो कि सीधे तौर पर कमजोर हो जाती है। आंतरिक प्रतिरोध में वृद्धि से चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान ऊर्जा की हानि बढ़ जाती है, साथ ही गर्मी उत्पादन में वृद्धि होती है, जो आगे दक्षता को प्रभावित करती है; स्व-डिस्चार्ज में वृद्धि से वाहन स्थिर होने पर बिजली की हानि में तेजी आती है, और "फास्ट पावर लॉस" अक्सर दैनिक उपयोग में होता है .
सुरक्षा क्षीणन बैटरी सेल संरचना {{0} से निकटता से संबंधित है। एजिंग प्रक्रिया-बेलनाकार बैटरी कोशिकाओं में मजबूत सीलिंग होती है, लेकिन असमान गर्मी अपव्यय, सॉफ्ट-पैक बैटरी कोशिकाओं में कमजोर पंचर प्रतिरोध होता है, और लंबे समय तक उपयोग के बाद वर्ग बैटरी कोशिकाओं के वेल्डिंग बिंदु विफल हो सकते हैं . विशेषताओं में ये परिवर्तन संभावित सुरक्षा खतरों का कारण बन सकते हैं .}
बैटरी प्रबंधन प्रणाली
बीएमएस (बैटरी प्रबंधन प्रणाली) पावर बैटरी . के संचालन में एक मुख्य नियंत्रण भूमिका निभाता है, इसके कार्यों को तीन प्रमुख आयामों में संक्षेपित किया जा सकता है: सबसे पहले, सटीक राज्य आवेश (एसओसी) माप, पावर बैटरी की शेष शक्ति की वास्तविक समय की निगरानी के माध्यम से, चालकों को सहज ज्ञानवर्धक जानकारी प्रदान करने के लिए, इसलिए समयबद्ध और मार्गदर्शक संचालन; दूसरा, पूर्णकालिक तापमान निगरानी और प्रबंधन, सिस्टम लगातार बैटरी ऑपरेटिंग तापमान डेटा एकत्र करता है, समकालिक रूप से तापमान नियंत्रण घटकों जैसे कि प्रशंसकों, हीट सिंक या तरल शीतलन उपकरणों को जोड़ता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि बैटरी कोशिकाएं हमेशा 25-40 डिग्री की इष्टतम कार्य सीमा में होती हैं; अंत में, बुद्धिमान संतुलन प्रबंधन, कारखाने को छोड़ने के समय बैटरी कोशिकाओं की विनिर्माण त्रुटियों के लिए, उपयोग के दौरान वेंटिलेशन की स्थिति में अंतर, और इलेक्ट्रोकेमिकल प्रदर्शन के असंगत क्षीणन, एकल सेल वोल्टेज और शेष शक्ति के वास्तविक समय का पता लगाने के लिए, ओवरचार्जिंग को रोकने के लिए गतिशील ऊर्जा विनियमन के माध्यम से, बैटरी पैक {5} की सेवा में सुधार करें {5 {5 {
ACEY-BP 24-50 A120Aबीएमएस परीक्षण उपकरणविशेष रूप से बैटरी प्रबंधन प्रणालियों (BMS) . के प्रदर्शन का परीक्षण करने और मान्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। BMS परीक्षक का मुख्य कार्य वास्तविक बैटरी ऑपरेटिंग स्थितियों का अनुकरण करना है, BMS के विभिन्न कार्यों के स्वचालित परीक्षण का संचालन करना है, और इसकी विश्वसनीयता, सुरक्षा और स्थिरता . सुनिश्चित करना है।
पावर बैटरी का संरचनात्मक नवाचार अनिवार्य रूप से संतुलन सामग्री, प्रक्रियाओं और सुरक्षा . को संतुलित करने की कला है, चाहे वह एक नया ऊर्जा वाहन उपयोगकर्ता हो या एक उद्योग व्यवसायी हो, इसकी अंतर्निहित वास्तुकला को समझना सही मायने में बैटरी जीवन, सुरक्षा और लागत . के तकनीकी कोड को समझ सकता है .